Global Yatırım Holding’in Stratejik Dönüşümü
Global Yatırım Holding (GYH) Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Kutman, holdingin bağlı kuruluşu ve dünya genelinde en büyük kruvaziyer liman işletmecisi olan Global Ports Holding’in (GPH) Londra Borsası’ndan çıkmasıyla ilgili önemli açıklamalarda bulundu. Kutman, “Şirket özelleştiğinde strateji ve yönetime kişisel olarak yön vermekte kararlıyım. GPH, borsa kotundan çıkmasının ardından her zaman özel bir şirket olarak kalacak. Halka açıklık nedeniyle regülasyonlar sebebiyle kritik bilgileri zamanında açıklamak zorunda kalıyorduk. Bu durum, sektör dinamiklerini göz önünde bulundurduğumuzda bizi dezavantajlı bir konuma sokuyordu” şeklinde görüş belirtti.
Kısa vadeli planlarının, ABD, Karayipler ve Akdeniz bölgelerinde yeni fırsatlar yakalamak olduğunu ifade eden Kutman, uzun vadede ise Asya pazarına odaklanacaklarını belirtti. Türkiye merkezli GYH, borsa kotundan çıkma açıklaması yaptığı sırada GPH’nin doğrudan ve dolaylı olarak yüzde 58.9640 oranında hissesiyle çoğunluk hissedarı konumundaydı.
Halka Açıklık ve Yatırımcılar İçin Yeni Fırsatlar
GYH, Londra Borsası’ndaki GPH yatırımcılarına, tüm çıkarılmış sermayesini satın almak amacıyla koşulsuz bir nakit teklif sunduğunu 22 Temmuz’da açıklamıştı. Dünyanın en büyük kruvaziyer liman işletmecisi olan GPH, Londra Borsası’ndan çıkma sürecine dair takvimi işlemeye devam ediyor.
Kutman, sektörün yakından takip ettiği Cruise Industry News’a yaptığı açıklamada, “Şirket özelleştiğinde strateji ve yönetime kişisel olarak yön vermekte kararlıyım. GPH, borsa kotundan çıkmasının ardından her zaman özel bir şirket olarak kalacak. Halka açıklık kaynaklı regülasyonlar nedeniyle kritik bilgileri zamanında açıklamak zorunda kalıyorduk. Bu durum, sektör dinamiklerini dikkate aldığınızda bizi dezavantajlı bir konuma sokuyordu” dedi.
Kısa ve Uzun Vadeli Planlar
Kutman, stratejik bir hamle tamamlandığında açıklama yapma konusunda bir çekinceleri olmadığını vurguladı ve “Ama olması gerekenden önce olmayacak” dedi. GPH’nin büyümeye devam edeceğini söyleyen Kutman, kısa vadeli planlarının ABD, Karayipler ve Akdeniz’de yeni fırsatlar yakalamak olduğunu belirtirken, uzun vadede Asya’ya odaklanacaklarını ifade etti.
Altyapı Geliştirme ve Gelecek Vizyonu
Borsadan çıkışın kruvaziyer şirketleri için olumlu sonuçları olacağına inandığını belirten Kutman, “Sektöre önemli bir hizmet veriyoruz ve şirketlerle işbirliği halinde hareket ediyoruz. Gemi boyutları büyümeye devam ediyor, yakıt olarak LNG’ye hızlı bir dönüşüm gerçekleşiyor ve dünyanın en büyük kruvaziyer yolcu pazarı olan Karayipler’in yeni altyapıya ihtiyacı var” şeklinde konuştu.
GPH’nin altyapı geliştirmeye verdiği önemi yakın dönemden iki örnekle hatırlatan Kutman, “Bu yıl içinde anlaşmasını imzaladığımız San Juan’a 400-500 milyon dolar arasında yatırım yapacağız. Daha önce işletmesini devraldığımız Bahamalar Nassau Limanı’na yaptığımız yatırımlarla kruvaziyer gemi trafiği arttı. Yeni bir terminal binası inşa ettik ve yerel işletmeler için perakende alanları ekledik. 2019’da 2.5 milyon olan yolcu sayısının gelecek yıl 5 milyona ulaşacağını öngörüyoruz” ifadelerini kullandı.
Yatırımcılara Yapılan Nakit Teklifi
Türkiye merkezli GYH, borsa kotundan çıkma açıklaması yaptığı sırada GPH’nin doğrudan ve dolaylı olarak yüzde 58.9640 oranında hissesiyle çoğunluk hissedarı konumunda bulunuyordu. GYH, Londra Borsası’ndaki GPH yatırımcılarına tüm çıkarılmış sermayesini satın almak için koşulsuz bir nakit teklif sunduğunu 22 Temmuz’da belirtmişti. Teklif hükümlerine göre, GPH hissedarları, her bir Global Ports Holding hissesi için 4,02 ABD Doları nakit alma hakkına sahip olacaklar.
