Karsan’ın Otonom e-ATAK ile Elektrikli Ulaşım Dönüşümü
Elektrikli ve otonom toplu ulaşımda öncü bir rol üstlenen Karsan, yenilikçi çözümleriyle sektörde fark yaratmaya devam ediyor. ADASTEC iş birliğiyle geliştirilen Otonom e-ATAK, dünyada planlanmış bir rota üzerinde Seviye-4 sürücüsüz olarak hizmet veren ilk araç olma özelliğine sahiptir. Bu araç, ABD, Norveç, Romanya, Hollanda, Türkiye, Fransa ve Finlandiya’nın ardından şimdi de İsviçre’de konforlu ve çevreci bir ulaşım dönemini başlatıyor.
İsviçre’nin Arbon tarihi şehir merkezi ile yeni yerleşim alanı Saurer Werk 2 bölgesi arasında 2,2 kilometrelik bir güzergâhta, 8 duraklı bir rota üzerinde saatte 30 kilometre hızla hizmet verecek olan Otonom e-ATAK, ülkenin ilk otonom otobüsü olma unvanını kazanacak.
Karsan’ın Global Vizyonu
Dünyada toplu ulaşımın elektrikli ve otonom dönüşümünde öncülük eden Karsan, yenilikçi modelleri ve yüksek hizmet anlayışı ile dikkat çekiyor. Avrupa başta olmak üzere birçok ülkede tercih edilen marka, Otonom e-ATAK ile özellikle tarihi dokusunu koruyan eski yerleşim yerlerinde önemli bir rol üstleniyor.
Karsan, 8 Ülkede Otonom Ulaşımı Yaygınlaştırıyor!
- ABD’de Michigan State University kampüsünde 1.5 yıl boyunca 5 kilometrelik bir rotada yolcu taşıyarak dünyada bir ilki gerçekleştirdi.
- Norveç’in Stavanger şehrinde 2022’den bu yana açık trafikte biletli yolcu taşıyan Otonom e-ATAK, tünel içeren bir güzergah ile genişleyerek zorlu bir sınavı başarıyla geçti.
- Fransa, Romanya, Türkiye ve Finlandiya gibi ülkelerde de projeler devreye alındı.
- Hollanda’nın Rotterdam şehrinde havalimanı otonom projesine imza atarak, 2024 yılı sonunda teslim edeceği Otonom e-ATAK’lar ile dünyada ilk kez havalimanı transferini otonom bir araçla gerçekleştirmeye hazırlanıyor.
Karsan, şimdi de Otonom e-ATAK’ı İsviçre’de yollara çıkarmaya hazırlanıyor. Arbon’da hizmet verecek olan bu sürücüsüz otobüs, TGA’nın SCCL (Self Controlled City Liner) projesi kapsamında satın alındı ve aralık ayında Karsan tarafından şehre teslim edilecek. Ocak 2025 itibarıyla da Arbon’un toplu ulaşım operatörü Eurobus Ostschweiz AG bünyesinde yolcu taşımaya başlayacak.
Karsan CEO’su Okan Baş’ın Vizyonu
Karsan CEO’su Okan Baş, “Mobilitenin Geleceğinde Bir Adım Önde” vizyonuyla yenilikçi adımlar atmaya devam ettiklerini belirtti. Baş, “Avrupa başta olmak üzere, dünyanın ulaşım altyapısını elektrikli ve otonom araçlarımızla dönüştürmeye devam ediyoruz. Ana hedef pazarlarımızın dışında yaptığımız çalışmalarla, Japonya’dan ABD’ye kadar geniş bir coğrafyada hizmet sunuyoruz” dedi.
Otonom e-ATAK’ın Avrupa’da tünelden geçen ilk sürücüsüz araç olarak kayda geçtiğini vurgulayan Okan Baş, “Aracımız, İsviçre’nin Arbon şehrinin dar sokaklarına uygun kompakt yapısıyla, tarihi dokuyu bozmadan, yolcularına konforlu ve çevreci bir otonom yolculuk deneyimi sunacak. 2.2 kilometrelik bir toplu taşıma güzergahında, otonom sürüş modunda yolcu taşıma hizmeti sunacak olan Otonom e-ATAK ile İsviçre’nin sürücüsüz toplu taşımaya geçişinde öncü rol üstlenmekten büyük gurur duyuyoruz” şeklinde konuştu.
ADASTEC CEO’su Dr. Ali Peker’in Görüşleri
ADASTEC CEO’su Dr. Ali Peker, “Karsan ile gerçekleştirdiğimiz iş birliği ile global çapta büyümeye devam ediyoruz. Stavanger’de gerçekleştirdiğimiz operasyon ile Avrupa’da bir ilki, ABD’de ise Michigan State Üniversitesi’nde Amerika’nın ilk otonom otobüsünü devreye aldık. Bu projeler, sadece toplu taşıma sistemlerini otomatikleştirmekle kalmadı; aynı zamanda daha akıllı, bağlantılı ve sürdürülebilir bir geleceğe önemli adımlar attık” dedi.
Peker, “Arbon’da toplu taşımayı daha erişilebilir ve verimli hale getiriyoruz. Bu başarılar, Karsan ile paylaştığımız ortak vizyonun bir sonucu. Projeye katkılarından dolayı TGA’ya ve Eurobus’a teşekkür ediyorum” ifadelerini kullandı.
Otonom e-ATAK’ın Yüksek Teknolojisi
Karsan Otonom e-ATAK, aracın farklı yerlerinde konumlanan çok sayıda LiDAR sensörü ile donatılmıştır. Ayrıca, ön kısımda bulunan gelişmiş radar teknolojisi ve RGB kameralar, yüksek çözünürlükte görüntü işleme kapasitesi sayesinde ekstra çevre güvenliği sağlıyor. Seviye-4 Otonom olarak sunulan Otonom e-ATAK, planlanmış bir rota üzerinde sürücüsüz olarak hareket edebiliyor.
Gece veya gündüz, her türlü hava koşulunda 40 km/s hıza otonom sürüşte çıkabilen araç, bir otobüs sürücüsünün yaptığı tüm işlemleri sürücüsüz olarak gerçekleştirebiliyor. Bu işlemler, rota üzerindeki duraklara yanaşma, inme-binme süreçlerini yönetme ve trafik ışıklarındaki sevk ve idareyi sağlamayı kapsıyor.
